快速了解PARKER-Origa無桿氣缸

應(yīng)用參數(shù):

■多路復(fù)用連接:多路復(fù)用連接將兩個(gè)或多個(gè)相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個(gè)單元。可以自由選擇載體的方向。孔徑025- 50 mm

mRST，EST型磁性開關(guān):用于端部和中間活塞位置的電氣感應(yīng)，也可用于EX區(qū)域?！鯱形夾安裝:帶有公差和平行度補(bǔ)償?shù)耐屑埽糜隍?qū)動外部直線導(dǎo)軌支撐的負(fù)載?！龆松w安裝:用于氣缸的端部安裝。

■中段支撐:為免于氣缸過度彎曲和振動，需要根據(jù)規(guī)定的行程長度和外加載荷確定中間支撐。圖表顯示了根據(jù)負(fù)載可能的大支撐間距。彎曲到大支架之間允許0.5 mm。中段支撐件夾緊在缸筒的燕尾形輪廓上。它們也能夠承受軸向力。

■串聯(lián)氣缸:兩個(gè)活塞適用于更高的負(fù)載能力和更高的支撐。

■反轉(zhuǎn)安裝:反轉(zhuǎn)安裝將驅(qū)動力傳遞到另—側(cè)，例如:G。對于骯臟的環(huán)境博爾

■潔凈室氣瓶:用于潔凈室應(yīng)用，通過IPA（符合DINEN ISO 14644-1)。線性驅(qū)動器設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)?？讖?16-32 mm

■ATEX版本:用于設(shè)備組l，類別2 GD中的潛在性環(huán)境。氣缸用于氣動元件的ATEX94/9/EG (ATEX95)。■不銹鋼版本:適用于潮濕或潮濕的環(huán)境。螺釘均為A2不銹鋼（材料編號1.4301/ 1.4303)

■低速版本:特殊配方的潤滑脂潤滑有助于在0.005至0.2 m / s的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)緩慢，平穩(wěn)和均勻的活塞行程?？蛇_(dá)到的速度下限取決于幾個(gè)因素。請咨詢我們的技術(shù)部門。根據(jù)需要結(jié)合Viton&進(jìn)行低速潤滑。無油操作轉(zhuǎn)介?！龈咚侔?不高于30 m/ s。請咨詢我們的技術(shù)部門?？讖?25-32 mm

■高溫版本:適用于高溫(可高達(dá)+120°C)環(huán)境或化學(xué)腐蝕性環(huán)境。密封件均由Viton@制成。密封帶:不銹鋼。■低溫版本:適用于低溫環(huán)境（低至-40°C)

■端面空氣連接:在某些情況下，需要或希望在端面上安裝帶有空氣連接的特殊端蓋，而不是標(biāo)準(zhǔn)端蓋，側(cè)面有空氣連接。特殊端蓋也可以旋轉(zhuǎn)4x 90°，以根據(jù)需要定位緩沖調(diào)節(jié)螺釘?？讖?16-80 mm

一端的兩個(gè)空氣連接:—側(cè)有兩個(gè)空氣連接的特殊端蓋可用于空間不足，安裝簡單或工藝性質(zhì)良好的情況。通過內(nèi)部空氣通道（OSP-P25至P80）或通過外部安裝的中空鋁型材（OSP-P16)向另一端供氣。在這種情況下，端蓋不能旋轉(zhuǎn)。孔徑016-80 mm

OSP-P無桿執(zhí)行器的孔徑為010，016，025，032，040，050，063和080mm，是一種組合式線性執(zhí)行器，引導(dǎo)和控制組件，具有模塊化系統(tǒng)組件的附加功能。在氣缸的3個(gè)側(cè)面上安裝導(dǎo)軌使得模塊化部件（例如線性導(dǎo)軌，制動器，閥門，磁性開關(guān)等）能夠安裝到氣缸本身，解決了許多安裝問題，尤其是在空間有限的情況下，并為客戶提供了的基礎(chǔ)功能，提供安裝靈活性優(yōu)化的氣缸外形，更大的剛度和更小的重量，耐腐蝕的鋼外密封帶，堅(jiān)固的雨刷系統(tǒng)在載體上用于惡劣的環(huán)境和經(jīng)過驗(yàn)證的耐腐蝕鋼內(nèi)帶，以實(shí)現(xiàn)密封。OSP-P的標(biāo)準(zhǔn)溫度為-10C至+

80°℃C，具有高溫和低溫選項(xiàng)，可選配有源或無源動態(tài)制動。較長的使用壽命和長達(dá)8,000km的維修間隔提供了一個(gè)非常適合點(diǎn)對點(diǎn)操作，往復(fù)運(yùn)動和簡單的橫移/傳輸應(yīng)用的裝置。

■長沖程版本:長沖程，沖程上限。41米?？讖?50 - 80 mm

■雙工連接:雙工連接將兩個(gè)相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個(gè)高性能的緊湊型設(shè)備。孔徑025-50 mm

產(chǎn)品圖片:

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